江蘇傳恒物流有限公司注冊(cè)1000萬(wàn)，公司自發(fā)展以來(lái)，已發(fā)展多多條有特色的專(zhuān)線(xiàn)，蘇州到山西專(zhuān)線(xiàn)、蘇州到河北專(zhuān)線(xiàn)、蘇州到河南專(zhuān)線(xiàn)等等。公司有的物流管理團(tuán)隊(duì)，至今已走出一條特色發(fā)展道路。目前傳統(tǒng)的專(zhuān)線(xiàn)市場(chǎng)混亂，快遞巨頭開(kāi)始輪流坐莊，怎么樣才能穩(wěn)定發(fā)展。 

有業(yè)內(nèi)人士表示，這種內(nèi)部分配機(jī)制的調(diào)整與面對(duì)客戶(hù)的快遞費(fèi)用上漲完全無(wú)關(guān)，影響只有于企業(yè)內(nèi)部。盡管如此，本是競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)，為何在內(nèi)部管理的變革上如此同步，還是引發(fā)了人們的興趣。另?yè)?jù)北京青年報(bào)記者了解到，此前天天快遞已經(jīng)率先對(duì)快遞員的派費(fèi)政策進(jìn)行了**，目前正處于效果評(píng)估階段，不排除未來(lái)再次進(jìn)行修正。

內(nèi)部調(diào)整派費(fèi)并不意味著上漲快遞費(fèi)

其實(shí)目前來(lái)看，幾家快遞公司上漲的派費(fèi)只是內(nèi)部流程上的費(fèi)用分配結(jié)構(gòu)的調(diào)整，并不意味著一定會(huì)對(duì)外上漲快遞費(fèi)。據(jù)蘇寧方面有關(guān)人士昨天向北青報(bào)記者介紹，其實(shí)天天快遞從3月15日就開(kāi)始了有償派費(fèi)的新政策。在有償派費(fèi)方面，取消了原來(lái)按公斤段分級(jí)的計(jì)費(fèi)方式，而是按照區(qū)域進(jìn)行劃分：根據(jù)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)出港比例及網(wǎng)點(diǎn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，劃分出A、B、C、D、E五個(gè)區(qū)間，在這五個(gè)區(qū)間里，網(wǎng)點(diǎn)所得的有償派費(fèi)，相當(dāng)?shù)?.5元/票，相當(dāng)高則達(dá)到2.5元/票。這主要是通過(guò)加大扶持力度來(lái)激勵(lì)終端在原來(lái)服務(wù)盲區(qū)范圍內(nèi)新開(kāi)的網(wǎng)點(diǎn)。據(jù)蘇寧介紹，天天快遞的這些政策調(diào)整從3月15日已經(jīng)開(kāi)始執(zhí)行，根據(jù)這幾個(gè)月運(yùn)行的實(shí)際情況可能會(huì)在7月份再做調(diào)整。

幾大快遞巨頭已形成價(jià)格默契

人們不難發(fā)現(xiàn)，快遞行業(yè)雖然競(jìng)爭(zhēng)激烈，但很少爆發(fā)自相殘殺的價(jià)格戰(zhàn)，而且在很多時(shí)候幾家都對(duì)價(jià)格政策統(tǒng)一行動(dòng)，從這次步調(diào)一致的內(nèi)部流程調(diào)整就能看出一斑。 

事實(shí)上，在目前國(guó)內(nèi)的快遞行業(yè)中，除了順豐以服務(wù)質(zhì)量比較超群外，其他快遞品牌的同質(zhì)化較高，很多客戶(hù)甚至分不出幾家“通”的區(qū)別，因此在很大程度上價(jià)格決定著各家業(yè)務(wù)的座次，哪家壓一下價(jià)格或許就會(huì)業(yè)務(wù)量大增。但是，也正是由于行業(yè)內(nèi)隨時(shí)有爆發(fā)價(jià)格戰(zhàn)的風(fēng)險(xiǎn)，“三通一達(dá)”似乎一直對(duì)價(jià)格體系抱有默契，很少有行業(yè)亂價(jià)現(xiàn)象的出現(xiàn)，因此行業(yè)價(jià)格一直保持穩(wěn)中有升的趨勢(shì)。而這次幾大快遞巨頭對(duì)比內(nèi)部提高派單價(jià)格，也遵循著這種價(jià)格默契。

“如果不這樣同步，勢(shì)必會(huì)造成本來(lái)就**松散的加盟快遞網(wǎng)點(diǎn)和快遞員隊(duì)伍的大震動(dòng)?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，幾大快遞巨頭雖然在內(nèi)部有份額之爭(zhēng)，但這幾家其實(shí)已經(jīng)共同對(duì)外形成了一個(gè)行業(yè)壁壘，因此他們也得益于這種內(nèi)部的默契，減少內(nèi)部廝殺并共同抵御外來(lái)者。 

快遞行業(yè)老大位置“輪流坐莊”

不*內(nèi)部抱團(tuán)，國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)還有一個(gè)奇怪的現(xiàn)象就是幾家巨頭輪番成為行業(yè)老大，這種現(xiàn)象在其他行業(yè)并不多見(jiàn)。

隨著幾大快遞巨頭去年先后登陸資本市場(chǎng)，這些快遞品牌的財(cái)務(wù)狀況也不再神秘。在美國(guó)上市的中通是相當(dāng)早發(fā)布去年財(cái)報(bào)的上市快遞企業(yè)。根據(jù)財(cái)報(bào)，去年中通快遞營(yíng)業(yè)收入為97.89億元人民幣，同比增長(zhǎng)60.8%;凈利潤(rùn)21.65億元，同比增長(zhǎng)76.8%。隨后在國(guó)內(nèi)上市的幾家快遞巨頭也紛紛發(fā)布年報(bào)，上交所上市的圓通速遞去年?duì)I業(yè)收入168.18億元，凈利潤(rùn)13.72億元;在深交所上市的韻達(dá)股份去年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收73.5億元，凈利潤(rùn)11.77億元;同樣在深交所上市的申通快遞，去年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收98.8億元，凈利潤(rùn)12.62億元。

江蘇傳恒物流有限公司本著“真誠(chéng)合作，共贏未來(lái)”’的宗旨，為廣大客戶(hù)提供高效率、的物流運(yùn)輸方案。物流在未來(lái)，肯定是不可缺少的一個(gè)行業(yè)。展望未來(lái)，傳恒物流本著客戶(hù)至上，誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念，給客戶(hù)帶來(lái)更好的服務(wù)。

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