大貨車**電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)詳細(xì)介紹：
1. 節(jié)能、**：傳統(tǒng)壓縮機(jī)為發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，耗油量大，成本 高，電動(dòng)壓縮機(jī)為電源直接驅(qū)動(dòng)，能在汽車熄火狀態(tài)下完全工作，一組200AH的電瓶也可以連續(xù)使用3-6個(gè)小時(shí)，不影響 汽車啟動(dòng)和電瓶虧電。
2. 體積小，安 裝方便：傳統(tǒng)壓縮機(jī)需要發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶傳動(dòng)，一定要在發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊安裝。電動(dòng)壓縮機(jī)直接接車載電瓶，可以隨意找個(gè)合理位置安裝。
3. 制冷效果好，制冷量穩(wěn)定：制冷量可達(dá)3kw以上，蒸 發(fā)器出風(fēng)口的溫度＜10℃，能效比＞3.5，可有效滿足3-15m3空間制冷需求。
4. 整機(jī)優(yōu)勢(shì)明顯，各部件質(zhì)量可靠：專門針對(duì)各種大貨車、電動(dòng)轎車、工程車、客車的使用特點(diǎn)、工作環(huán)境而設(shè)計(jì)開發(fā)，壓縮機(jī)可靠性強(qiáng)，故障率低，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，冷凝器、蒸發(fā)器匹配性高，控制器采用好的永磁直流無刷技術(shù)。
5.節(jié)約油耗，大貨車每100公里省油至少20-30元，降低運(yùn)輸 成本，無需發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，避免發(fā)動(dòng)機(jī)怠速空轉(zhuǎn)帶來的機(jī)件損耗。
6.提供停車 熄火空調(diào)使用15-24小時(shí)解決方案，為每年每部 車省油2-5萬元。
7. 用途廣：各類貨車、電動(dòng)轎車、工程車、客車的加裝和改裝及各種工程機(jī)械設(shè)備?？照{(diào)是根據(jù)工程機(jī)械車，重卡等車型的使用特點(diǎn)和工作環(huán)境的基礎(chǔ)上來進(jìn)行專門設(shè)計(jì)的。
節(jié)能**：本空調(diào)具有省油、功耗低、噪聲小、無廢氣排放、效率高、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性好等***?？煽糠€(wěn)定：壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速恒定，系統(tǒng)工作狀態(tài)穩(wěn)定，空調(diào)制冷效果好和可靠性高。零維修，可以快速和簡(jiǎn)單的安裝。
噪音低：空調(diào)本機(jī)噪音≤65dBA;停車時(shí)空調(diào)運(yùn)行無汽車主發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)和噪音。
操作簡(jiǎn)單：采用智能化的微電腦控制系統(tǒng)，操作簡(jiǎn)單方便。
安穩(wěn)性好：空調(diào)系統(tǒng)自帶系統(tǒng)壓力故障保護(hù)、電源過壓及欠壓保護(hù)、電機(jī)過流及過載保護(hù)、電機(jī)超溫保護(hù)和故障查詢等多項(xiàng)自我保護(hù)功能，系統(tǒng)可靠。
應(yīng)用范圍：產(chǎn)品適用于各類型重卡、拖車、卡車和改裝車等，并可以針對(duì)不同廠家的車輛定向設(shè)計(jì)開發(fā)。
(金隆)國內(nèi)**自主研發(fā)電動(dòng)汽車品牌，自2008年開始專注于電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件的研發(fā)及生產(chǎn)制造，目前已形成電動(dòng)汽車空調(diào)及關(guān)鍵零部件的研發(fā)、制造、銷售、售后服務(wù)體系。作為行業(yè)內(nèi)的新軍，金隆打造的多款產(chǎn)品在眾多方面已經(jīng)達(dá)到了**水平，致力于打造**的行業(yè)品牌、生產(chǎn)滿足消費(fèi)者多層次需求的電動(dòng)汽車空調(diào)產(chǎn)品，不***了行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，更為電動(dòng)汽車空調(diào)行業(yè)的發(fā)展開拓了新的方向。
2013年，金隆引進(jìn)了全球所有ERP產(chǎn)品中對(duì)企業(yè)構(gòu)架和財(cái)務(wù)控制考慮得極細(xì)致的SAP系統(tǒng)，建立有效并盡可能以客戶為導(dǎo)向的企業(yè)流程結(jié)構(gòu)的能力，加強(qiáng)企業(yè)戰(zhàn)略管理。
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